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※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※限時活動

保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

可刷卡 正確使用方式 例如27速的變速器係統：

鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

本季熱推因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。

正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！

商品訊息特點

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航空界真是幾家歡樂幾家愁，遠東航空高雄-澳門航線今天（12月1日）上午開航，航程90分鐘，以早去晚回的班機吸引旅客，首航班機搭載150人，載客率90%，也希望能藉此吸引更多澳門人來高雄旅遊意願，華航暫時承接興航台北花蓮航線，今天開始代飛，遠航表示，是否要承接加入興航的航線，還在評估中。

動感音樂，熱情舞蹈，穿著小短裙展現活力的飛天美少女，她們全是遠東航空空姐，鏡頭前展現舞姿，為的是遠航高雄飛澳門航線開航了。

航程90分鐘，以早去晚回的班機吸引旅客，首航班機搭載150人，載客率90%。目前高雄飛澳門，有澳門、長榮、虎航，遠航再加入，一週就有34班，多了更多選擇，旅客是拍手叫好。

旅客：「就多一個選擇，有需求的人，當然是對他們很好，方便。」

旅客：「可以比較有優惠或什麼，這樣子就可以有多一間來比較。」

高雄市觀光局長曾姿雯：「高雄到澳門的這條航線其實是還蠻熱門的，我們未來會加強努力去行銷，希望可以鼓勵更多澳門的朋友，來到我們高雄。」

遠航開新航線，復興航空宣告停飛後，目前由華航暫時承接復興航空台北花蓮航線，12月1日開始代飛，外界也相當矚目，遠航是否要承接興航的航線呢？

遠航行銷處副總經理范佐志：「復興航線因為我們還是以亞洲區域市場，以東北亞、東南亞跟中國兩岸，是我們目前主要評估的航線規劃。」

是否要接手興航航線來拓展航線，遠航表示目前還在評估中，航空界真的是幾家歡樂幾家愁。(民視新聞鄭兆佐高雄市報導)

（中央社記者魯鋼駿新竹市3日電）響應「台灣閱讀節」，新竹市「愛在閱讀I看書」活動今天登場，吸引不少家長帶著孩子參加，享受親子共讀樂趣，瀰漫濃厚書香氣息。

為響應教育部訂定的每年12月第一個週六「台灣閱讀節」，新竹市文化局與新竹市故事協會今天在文化局演藝廳舉辦「台灣閱讀節－愛在閱讀I看書」活動，推出「與作家有約」、「發票換好書」、「情境故事」等精采內容。

文化局表示，活動請來知名文學作家廖玉蕙、海洋作家廖鴻基、義大利波隆那兒童書展拉加茲獎得主孫心瑜、知名兒童繪本作家蔡淑（女英）、知名兒童文學作家吳在（女英）、英文繪本作家李貞慧等六位重量級作家出席，分享自身創作與閱讀的美好經驗。

廖玉蕙鼓勵父母多帶孩子走出戶外、親近大自然，並讓孩子表達自己情感，是種創意的表現，有助於培養孩子的作文力。廖鴻基也說，因為他真正親近海洋，所以能寫出許多海洋文學作品，「因為有所接觸，所以有所感動」。

「為孩子朗讀到12歲以上」吳在（女英）則說，孩子到了中高年級開始脫離繪本，進入「文字書的世界」，許多家長認為孩子已經識字，可以獨立閱讀，但她認為家長應該繼續「朗讀」給孩子聽，透過「試讀」過程，誘發孩子對書中內容產生興趣，進而主動閱讀。

新竹市長林智堅也分享親子共讀經驗，他說即使工作再忙，也會空出時間陪伴孩子閱讀、唸故事給孩子聽，也時常引用書中故事開導孩子，讓溝通變有趣，也增進親子關係。1051203

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國總統當選人川普在選前承諾，後續將大規模建設公路、機場、電力網等基礎設施，但建設需要大量經費，因此將藉由大幅稅務優惠來鼓勵私人投資並增加就業機會，所以在擴大基礎建設與降低稅負下，美國選後市場消費信心明顯回升，11月的消費者信心指數107.1，大幅優於預期的101.7，並創近年的新高。

政府推都更新方案

消費者信心回升也使升息預期提高，資金回流美國，美股因此創歷史新高，近日經濟合作發展組織（OECD）也因此上修明、後年全球經濟成長預測，預估2018年經濟成長將寫下5年來最大增幅，主要來自於美國的財政刺激。

其中，美國的經濟成長率因川普的政策刺激，2017年由原估的1.9%增至2.3%，2018年成長率由2.2%拉高至3.0%，全球經濟也因美國進口需求增加下，2017年成長率由原估的3.2%提升至3.3%，2018年從3.3%拉高至3.6%，顯見於財政的擴大公共建設與降低稅率對經濟面甚至延伸至股市面影響甚巨。

台灣近年經濟成長率在新興市場中相對緩慢，加上民進黨政府上任以來未提出經濟面重大改革策略，民意支持度持續下滑，另外，川普僅以構想即讓市場信心提升，因此，小英政府設想以類似擴大基礎建設來刺激經濟面，加上今年初的南台地震引發的老屋健檢政策結合，政府順勢推出都市更新方案。

近2週的總統府執政決策協調會議皆以都更為主題，總統蔡英文裁示以「加強整合民眾參與意願」、「提升財務可行性」、「強化專案經營管理」等3個重點為主軸，提出要求加速都更，並要相關部會月內提出政策規畫，後續在內政部與金管會都陸續丟出可能的施行方案。

其中，內政部就提出30年以上老屋1坪換1坪的獎勵，容積獎勵最高可達1.3倍，加上都更後房屋稅有望維持終身減免，獎勵增加與稅率降低同步進行，金管會也將放寬相關規定促成都更，將鬆綁銀行不動產放款不得超過存款及金融債券合計的30%，目前全體銀行不動產放款占存款及金融債券比率約26%，假設30%的規定比率提升到50%，預估可釋出6兆元資金投入房市，無論是營建業或金融業都將直接受惠。

房價趨勢將成關鍵

營建業與金融業理論上受惠金融機構參與都更，但受惠程度恐不及想像，主要問題在都更的困難度，主因一為法條仍須修正，在文林苑事件引發部分都更條例違憲必須修法，經過了接近4年，法案還在立法院，建商或民眾無法可循。

主因二為房屋稅將大幅提高，原住戶將因此卻步，以之前都更的文林苑為例，就拿40坪大小的房子來說，都更前每年房屋稅1000多元，但都更之後暴增50倍至5萬多元，2年內具減半的優惠，雖然內政部目前提議減半優惠在未移轉前將終身適用，但每年還是要繳2.5萬多元，相較於原先稅負將大幅增加。

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