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鉅亨網編譯陳又嘉

最糟的情況還沒到來,至少有兩位頂尖黃金分析師如此認為,隨著美國利率可能爬升美元走強,黃金在 2017 年恐怕將承受更大損失。

《彭博社》報導,華僑銀行 (Oversea-Chinese Banking Corp.) 與荷蘭銀行集團 (ABN Amro Group NV) 預測,隨美國聯準會 (Fed) 採取緊縮貨幣政策必買 、美國公債殖利率增加及美元上漲,黃金明年底將下滑至每盎司 1100 美元。

荷蘭銀行集團貨幣與大宗商品策略師 Georgette Boele 表示,「就投資角度而言,要去持有黃金的理由真的很少。預期通膨將上升仍敵不過美國公債殖利率上升及 Fed 可能升息,只要實質殖利率上升就不會有過多的通膨恐懼,金價也將走低。」

Boele 認為明年環境對黃金而言仍持續負面,但預期 2018 年能反彈。荷蘭銀行集團已將明年底金價預測自每盎司 1150 美元砍至 1100 美元,其實早在美國總統大選前, Boele 就已調低他對 10 月的金價展望。

華僑銀行經濟學家 Barnabas Gan 在美國大選前,也已預測金價明年底將降至每盎司 1100 美元。他於周一 (28 日) 發表之研究筆記仍維持相同預測觀點,且將今年底金價預測自每盎司 1300 美元砍至 1200 美元。 Gan 將 3 次升息預測納入考量因素 ── 12 月升息 1 次及明年升息 2 次。

Gan 表示,「政治不穩定將會持續,可以注意到即將進行的義大利公投及明年法國總統大選,對比之下美國經濟成長相對穩定,川普政府所提出的財政計畫有助於景氣轉好,對於美國高利率的預期也將增加。」

但也不是所有人都看淡明年金價,法國興業銀行 (Societe Generale SA) 首席貴金屬研究員 Robin Bhar 就認為,明年金價平均或許能達至每盎司 1300 美元。

「總的來說,金價受風險偏好所擺布。逢低買進可能將提供金價支撐,有鑒於黃金仍是不錯的分散投資組合工具、避險資產及保單」 Bhar 上周如此表示,但他同時仍提到黃金的下型風險,因為財政的改變可能推升實質利率,進而抵銷避險需求。

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

宜蘭大湖國小位處員山鄉山腳下,校方為培植國內單車人才,在校園內設置越野場,並將單車納入特色課程,平時都可看見學生在土坡奔馳、飛越小土丘的身影。校方昨安排《卡通音樂會》為學生演奏卡通歌、古典組曲,演奏過程更有「憤怒鳥PK越野單車劇」,巧妙結合單車與音符。

「大湖校友有3人獲選單車國手。」校長林清輝表示,大湖畢業後,多半就讀員山國中,部分加入自行車隊,在國家單車教練黃章桐指導下,賽事中大放異彩,獲選亞洲盃與奧運自由車培訓選手。如此優異體育傳統需要持續下去,與黃教練討論後,決定在校內設計課程推廣BMX越野腳踏車。

林清輝說,今年獲得教育部補助後,便將風雨操場旁的草地整理成越野場,全校各班每周輪流下場騎車學習安全騎車觀念、操控技術與土坡訓練,更為有興趣的學生成立BMX車隊,進階學習土坡騰躍動作。

儘管校內學生都是單車高手,校方也希望學生動靜皆宜,昨舉辦60周年校慶系列活動,邀請《卡通音樂會》走進校園為全校師生演奏卡通歌與古典樂組曲,以音符陶冶氣質。不過,表演過程也結合了學校單車特色課程,在鋼琴演奏過程,以越野單車演出「憤怒鳥PK越野單車劇」。

林清輝指出,大湖多數學生家庭少有機會走進音樂廳欣賞音樂,透過《卡通音樂會》的蒞校演出,再結合孩子們原本就熟悉的單車運動,給他們不一樣的音樂體驗。另外,60周年校慶於12月10日正式登場之前,校方陸續有戲劇巡演、歌仔戲晚會等系列活動,歡迎校友與民眾前來同歡。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

上週六(12月3日)在日本福岡,才有計程車撞進醫院,造成3死7傷,而今天(6日)上午在東京港區,又有一輛計程車,因為和其他車輛擦撞,結果一路開上人行道,因為事故地點,就位在神宮球場附近、緊鄰銀座線的外苑前車站,車潮人潮眾多,共造成5人輕重傷。

NHK記者:「這裡是南青山3丁目的十字路口,計程車撞上路標基座才停下來,可以看到車頭嚴重凹陷。」

整輛計程車卡在人行道的花圃上,車頭幾乎和路燈黏在一起,旁邊路標也歪了一邊,可見撞擊力道相當驚人。

民眾:「轟的一下「匡啷」的聲音,就看到有人倒地了。」

這起事故發生在12月6日上午精選,事故地點就位在東京銀座線的外苑站前,附近就是神宮球場,車流和人潮眾多,計程車和這台白色小客車擦撞後,整台車衝上人行道。

經過的送貨機車、腳踏車和行人,先後被撞倒,包含60多歲的運將在內,多人輕重傷。事實上,類似的意外,前幾天也曾在福岡發生。

3日傍晚,突然有輛計程車,高速撞進福岡原三信醫院的1樓大廳,現場玻璃門和柱子碎裂,肇事車頭全毀,院內病患和家屬來不及閃避,3人不幸慘死,還有7人受傷。

民眾:「有聽到女生的尖叫聲,叫「爸爸!」在叫自己父親的樣子。」

肇事的司機今年(2016年)64歲,開車經驗長達30多年,根據警方調查,車輛在1個月前,才通過定期檢查,但駕駛卻供稱,事發當時疑似剎車失靈,才會暴衝將近300公尺,釀成這起嚴重意外,至於詳細的經過,還有待警方調閱行車紀錄,才能進一步釐清。(民視新聞謝郁瑩綜合報導)

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