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  • 知名商品英國直購部分商品為設計師手作獨特商品,每件可能略有些微差異,建議您可接受再行下單。
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工商時報【譚淑珍╱台北報導】

經過4個多的吵鬧,一例一休案昨(6)日在立法院強行通過,工商團體負責人在感到無奈的同時,也只能盼事件就此落幕:勞資不要再對立、政府重新回頭正視當前經濟難題、拚經濟。

工商協進會理事長林伯豐就直言,12H 勞資對立是不應該發生的事,而勞工,他相信要的不是休假,是增加收入,企業界會在意7天假,除了每放1天假將增加逾90億元成本外,也是因為加班上限會受到限制,況且,7天假是周休二日的配套措施。

他說,每個企業都會算成本,一例一休案拖了4個月,不但讓企業成本難估、難以排班,也讓原本要加薪的企業跟著延宕。他以台玻為例,今年就因一例一休案拖延了加薪計畫,雖然立法通過的一例一休案,不是企業原本所預期的版本,甚至違背企業意願,但是也只能面對,台玻的加薪計畫會隨法的通過而實現,「我們會為員工加薪3%。」但盼能就此讓事件落幕!

商總理事長賴正鎰也說,因為一例一休案,很多規模不大的廠商都向他抱怨很難撐下去,也都說不想要幹了,因為台灣的投資環境是愈來愈糟。這還是他聽到的,他相信,沒有聽到的應該更多。他無奈指出,台灣的福利愈來愈歐洲,福利像歐洲是好的,但「我們的經濟條件,有像歐洲嗎?」如果最後落到像希臘的結局「台灣就完蛋了!」

中國時報【(執筆:賴至巧)】

新豐鄉埔和國小校長吳柚3年前回到母校服務,一併也將食安觀念帶進社區。早在10年前食育還不普及時,她就在和興國小進行實驗,甚至聯合其他學校一起推動。吳柚說,起因跟父親有關,「我爸爸一輩子不菸不酒,他罹癌的消息給我們很大的打擊。」

55歲的吳柚出身農家,排行家中老大,對家中有著一份長女的責任感。她說,慣行農法噴灑很多農藥,一些農民噴藥時全身也沒防護,新竹風大,一吹全進了人體,久了、年紀大了健康就出現問題,「我不敢說這是確切原因,但從那之後我就很重視飲食安全。」

吳柚將對父親的愛轉化成了行動,結果影響更多人。面對來訪的賓客,吳柚總是熱情招待有機營養午餐和豆漿,還事先整理出投影片,好條理分明地介紹自己的理念。她笑稱,「我比較愛管閒事」,很堅持營養午餐要吃食物的原型、原味,還交代廚房烹調少油少鹽。

吳柚2013年從和興調回母校埔和,隨後運作了5年的「117校園聯盟」逐漸瓦解,但吳柚說,「支持小農、善待土地一直是我的堅持」,她於是在校園角落整理出一塊小菜園,菜苗全由同樣是校友的村長貢獻,剩食也變成有機肥料。她說,「菜園是把人和土地作連結,教導學生用謙卑的態度去順應自然。」

吳柚在和興一度靠募款才有辦法買有機食材,自己一路摸索出零廚餘的好處,「剛到埔和時廚餘也是成桶的丟,後來兩三天才一桶,最後豬農乾脆都不來了。」埔和甚至不怕麻煩幫所有出門比賽的校隊準備便當,徹底貫徹環保觀念,有一次看到比賽現場剩10幾公斤的便當,覺得實在可惜就載回學校給狗吃,「感恩惜福是我想教給學生的」。

吳柚相信珍古德所說,「吃可以改變世界」。她說,在經濟和文化方面,偏鄉學生或許輸在起跑點上,「我能做的是至少讓他們身體健康,有體力和活力才有一切!」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱俊欽桃園1日電)往桃園市大溪區、復興區主要交通之一的大溪武嶺橋,因應橋墩拓寬工程,12月5日起到31日將實施夜間調撥車道交管,公路總局建議大型車輛改行替代道路。

交通部公路總局第一區養護工程處今天表示,台3線武嶺橋因拓寬工程將於12月5日起到31日夜間調撥車道交管,工程主要進行智慧型武嶺橋橋面版澆置混凝土作業。

公路總局表示,為避免車輛行駛,造成橋面震動而影響混凝土結構強度,施工期間將進行夜間調撥車道交管,管制時間為夜間10時到隔天清晨6時。調撥車道管制時將維持雙向二車道通行,因調撥管制後車道較窄,建議大型車輛改行替代道路,請用路人配合工區速限及交維人員指示行駛,以維行車安全。

為避免因調撥車道影響用路人時間,公路總局建議用路人改行替代道路時,並依照大溪區信義路、康莊路、員林路、介壽路及三元一街等處設立的指引牌面,改行瑞安路-崁津大橋-康莊路行駛。1051201

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