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國民黨雲林縣黨部慶祝建黨一二二周年大會昨(二十六)日下午兩點三十分在斗六市雲林國中活動中心舉辦慶祝大會,中央黨主席洪秀柱在三點十分由黨籍立委張麗善陪同進入會場時接受媒體採訪,對國民黨黨產被不當黨產處理委員會收歸國有,對民進黨鴨霸土匪般的做法將提出告訴及走向街頭以示抗議然後進入會場,向在場參加的黨員握手致意,在兩點三十分由縣黨部主委陳聰敏主持迎接黨國旗進場唱國歌後,前主委表示感謝先進同志的與會。

民進黨執政後才看出真面目,因為有國民黨打拼才有今天兩岸和平,國民黨要越來越好,與會有中常委雲林農田水利會長林文瑞、中央委員許恆慈、黃逢時、縣議長沈宗隆服務處秘書吳明煌、前縣黨部主委許宇甄及受表揚的績優義務幹部百餘位與資深晉齡黨員滿七十年華雄健到三十年共八十四位場面溫馨。

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眾所矚目的機場捷運昨天順利通過初勘,多名立法委員今天(5日)在立法院交通委員會紛紛關切機捷通車時程及機捷票價問題。對此,交通部長賀陳旦答詢表示,會努力看看,是否能提前在明年2月前通車;至於票價也將與桃園捷運公司再協調,是否初期先推出優惠票價,鼓勵民眾搭乘。

立法委員鄭寶清5日在交通委員會質詢交通部長賀陳旦,機場捷運順利通過初勘後,對接下來的履勘是否有信心通過?賀陳旦表示,相信應可順利完成。鄭寶清進一步質詢,既然如此,那機場捷運何時可以通車?賀陳旦表示,他無法替履勘委員判斷同意的時程。

鄭寶清不滿,進一步指出,上次賀陳旦表示,可望在明年上半年的上半年通車;政務次長王國材也曾表示,可望在明年2月到3月通車。現在既然初勘已過,通車時程是否可以提前到2月前?賀陳旦表示,會努力看看。賀陳旦說:『(原音)我想我還是樂觀地期待上半年的上半年。(鄭寶清:可不可以再提早?)我們努力。(鄭寶清:會不會在2月之前?)我們來努力看看。(2月之前好不好?)是。(鄭寶清:不要拖太久。)』

立委趙正宇質詢時則認為,台北捷運票價介於新台幣30到60元之間,機捷票價則在60到160元之間,幾乎大多數民眾都認為太貴,詢問賀陳旦有沒有調降的空間?賀陳旦答詢表示,將與桃園捷運公司再協調,是否初期先推出優惠票價。趙正宇說:『(原音)這個費用啊,機捷啊,幾乎大部分的民眾都認為太貴了。部長,你有甚麼方案能調降的空間?(賀陳旦:我想我們再來了解,但是我相信桃園捷運公司應該也是非常詳細地討論以後,才做這個定價。也許他們會願意適當時間,用一些比較優惠的方式,先來鼓勵大家搭乘吧,我想我們再來協調。)』

不過鄭寶清認為,機場捷運線桃園到台北35公里票價160元,是東京票價的1/5,香港票價的4成、以及首爾票價的7折,票價還算合理。

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機捷票價最高160元(1) (圖)











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2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江明晏台北29日電)前民航局長張國政和背後團隊有意接手興航,觀光業高層分析,政府態度及與興航團隊的談判是兩個關卡,若民航局只保留興航賠錢的國內航線,恐讓接手團隊打退堂鼓。

興航無預警停飛與宣布解散引發外界震撼,航權也面臨被民航局收回在即,前民航局長張國政表示,興航解散導致社會動盪,考量民眾及員工權益,已和背後支持團隊商討,決定出面表達接手興航意願,但目前還未接觸興航。

張國政表示,希望交通部民航局延緩收回航線,接下來也會接洽興航董事長林明昇。

能否順利接手?觀光業高層分析,政府態度會是興航團隊能否成功接手的關鍵之一,若民航局收回復興航空日本、上海等航線,只保留賠錢的國內航線,恐讓接手團隊打退堂鼓。

他認為,有人接手興航,代表員工生計也有人重新擔起責任,等於替政府解決勞資糾紛的問題,還有興航解散的麻煩窘境,可說是多贏的局面,預料政府應會讓新團隊提出「復航計畫」,並給予審查時間。

而另一關鍵因素就是興航的態度,觀光業高層表示,張國政及其背後團隊,後續與興航的談判至為關鍵,但雙方條件是否能談得攏?興航既有飛機資產售價、隱形負債、部分員工資遣、如何重整、員工重新訓練等等,都要算在經營成本,是很複雜的商業問題。

觀光業高層表示,對有意切入航空業的團隊來說,接手復興航空比重起爐灶快,復興航空在航權、飛機、人員上都沒有問題,只是因為復興航空董事長林明昇團隊經營不善,以及國產集團想保全原有事業的決策,對新團隊來說是好的選擇,形象也可以重新建立。1051129

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